Triena Olakala HV

Olakala -  řecky všechno dobré (ola-všechno . kala-dobře ).

S objemem 398 litrů se jedná o naší největší loď, určenou pro jezdce od 90 do 120 kg. Schopnou pojmout opravdu hodně materiálu a to i na velmi dlouhé plavby. Nejedná se ovšem o neovladatelné monstrum. Prázdná je i při své délce velmi hravá a pod kontrolou jezdce. Po naložení se z ní opět i bez kormidla stává expediční držák (kormidlo lze za příplatek nainstalovat). Použitelná i pro méně vyježděné jezdce. Jezdce pokročilé nadchne ve vlnách i na rozbité bílé vodě.

Keel je symetrický, nejedná se tedy ani o švédský ani britský  typ (nejširší místo na vodní lince je zde u boků jezdce). Největší objem je před jezdcem. Prohnutí keelu, je totožné s Cháronem. Byla zde, oproti předchozím modelům, prodloužena vodní linka. Z tohoto důvodu byl v přídi změněn úhel nájezdu na břeh, je ale stále pozvolný. Stejně jako naše další lodě, jde i tato v surfu dobře na břeh. Je použitelná pro zimní akce tam, kde se setkáváme s ledem. Pod jezdcem je loď plošší než u našich ostatních tradičních modelů. Přechod keelu (dna) do boků lodi (u boků jezdce) je ostřejší. Loď na náklony krásně točí i se srovnává zpět do původního kurzu. Dále jsme přidali velký objem v přídi a přiměřeně v zádi. Z Olakalou je snadné chytit zadní vlnu, když je potřeba, jde z ní i velmi rychle ven (stále ale neplácá, veškerá energie jde dál).  Když potřebujete zastavit, vlnu nechat utéct v nepřehledných místech, při načasování v surfu, nebo při průjezdu exponovaného místa, necháte ji jednoduše utéct. Loď není neovladatelně hnána i přes vaše kontra záběry vpřed. Tyto vlastnosti, ocení především vyježdění jezdci v surové vodě.

Paluba: stejně účelně vybavena jako u našich dalších modelů.